J.A. Michell GYRO DEC

Rispetto alle versioni successive (fino alle attuali varianti moderne e alla versione aperta Gyro SE), il vero Mk1 originale degli anni ’80 si distingue per alcuni elementi specifici: Plexiglass e telaio: Presenta una base quadrata (plinth) completamente chiusa in acrilico trasparente o fumé, dotata di una spessa cappa parapolvere integrata. I pesi sul contropiatto: Il caratteristico piatto rotante ospita i celebri pesi cilindrici pendenti inferiori, realizzati originariamente in ottone dorato o lucido (successivamente sostituiti da finiture satinate o nere). Trasmissione a Motore AC sincrono: La primissima serie montava un motore a corrente alternata (AC) alloggiato in una struttura tonda fissa integrata nel telaio, alimentata dal trasformatore base a spina o dal primo alimentatore GyroPower.La connessione al piatto è effettuata con una sola cinghia; il perno metallico è di tipo classico orientato verso il basso. Trazione: A cinghia (con cambio velocità 33/45 giri spostando manualmente la cinghia sulla puleggia) Sospensione: Sistema a tre molle regolabili dall’alto alloggiate in torrette metalliche, che sostengono il subchassis a pendolo. Una delle filosofie più apprezzate di Michell Engineering ed un grande valore aggiunto è la retrocompatibilità. Un GyroDec Mk1 originale degli anni ’80 può essere oggi completamente aggiornato alle specifiche moderne acquistando i kit ufficiali direttamente dal produttore o tramite distributori autorizzati. È possibile installare il perno invertito, il piatto in acrilico-vinile smorzato e i nuovi motori DC con alimentazione stabilizzata. Wow & Flutter: Inferiore a 0,04% Rumble: -77 dB Dimensioni: 530 x 420 x 190 mm Peso: Circa 14 kg . Condizioni generali giradischi e braccio eccellenti.